0 Comments
0 MINI
MINI Boss Wants JCW To Be Standalone Sub-Brand: Report Photo:
0 MINI
2012_mini_cooper_coupe_australia_late_2011_23 Photo: tmr
0 MINI
2012_mini_cooper_coupe_australia_late_2011_07 Photo: tmr
0 MINI
2012_mini_cooper_coupe_australia_late_2011_12 Photo: tmr
0 MINI
2012_mini_cooper_coupe_australia_late_2011_29 Photo: tmr
0 MINI
2012_mini_cooper_coupe_australia_late_2011_16 Photo: tmr
0 MINI
2012_mini_cooper_coupe_australia_late_2011_04 Photo: tmr
0 MINI
2012_mini_cooper_coupe_australia_late_2011_22 Photo: tmr
0 MINI
2012_mini_cooper_coupe_australia_late_2011_05 Photo: tmr
0 MINI
2012_mini_cooper_coupe_australia_late_2011_26 Photo: tmr
0 MINI
2012_mini_cooper_coupe_australia_late_2011_11 Photo: tmr
0 MINI
2012_mini_cooper_coupe_australia_late_2011_17 Photo: tmr
0 MINI
2012_mini_cooper_coupe_australia_late_2011_21 Photo: tmr
0 MINI
2012_mini_cooper_coupe_australia_late_2011_06 Photo: tmr
0 MINI
2012_mini_cooper_coupe_australia_late_2011_27 Photo: tmr
0 MINI
2012_mini_cooper_coupe_australia_late_2011_10 Photo: tmr
0 MINI
2012_mini_cooper_coupe_australia_late_2011_15 Photo: tmr
0 MINI
2012_mini_cooper_coupe_australia_late_2011_20 Photo: tmr
0 MINI
2012_mini_cooper_coupe_australia_late_2011_01 Photo: tmr
0 MINI
2012_mini_cooper_coupe_australia_late_2011_25 Photo: tmr
0 MINI
2012_mini_cooper_coupe_australia_late_2011_09 Photo: tmr
0 MINI
2012_mini_cooper_coupe_australia_late_2011_14 Photo: tmr
0 MINI
2012_mini_cooper_coupe_australia_late_2011_30 Photo: tmr
0 MINI
2012_mini_cooper_coupe_australia_late_2011_19 Photo: tmr
0 MINI
2012_mini_cooper_coupe_australia_late_2011_03 Photo: tmr
0 MINI
2012_mini_cooper_coupe_australia_late_2011_24 Photo: tmr
0 MINI
2012_mini_cooper_coupe_australia_late_2011_08 Photo: tmr
0 MINI
2012_mini_cooper_coupe_australia_late_2011_13 Photo: tmr
0 MINI
2012_mini_cooper_coupe_australia_late_2011_28 Photo: tmr
0 MINI
2012_mini_cooper_coupe_australia_late_2011_18 Photo: tmr
0 MINI
2012_mini_cooper_coupe_australia_late_2011_02 Photo: tmr
 
0 MINI
0 MINI
0 MINI
0 MINI
0 MINI
0 MINI
0 MINI
0 MINI
0 MINI
0 MINI
0 MINI
0 MINI
0 MINI
0 MINI
0 MINI
0 MINI
0 MINI
0 MINI
0 MINI
0 MINI
0 MINI
0 MINI
0 MINI
0 MINI
0 MINI
0 MINI
0 MINI
0 MINI
0 MINI
0 MINI
0 MINI
 

Sell your car without the hassle.
Get an instant offer from areyouselling. FIND OUT MORE

 
Tony O'Kane | Jan, 30 2012 | 0 Comments

MINI CEO Kay Segler has reportedly said that he would like to see the John Cooper Works line of MINI vehicles eventually morph into a distinct sub-brand - much like parent company BMW's own M Division.

Mr Segler returned to MINI in April last year after a three-year stint as the head of BMW M GmbH, and according to US magazine Car and Driver he's already keen to model JCW after BMW's famous performance-focused subsidiary.

Currently, JCW models consist of slightly more powerful developments of MINI's Cooper S variants, with additional handling and braking upgrades.

According to Segler though, future JCW cars could be powered by unique-to-JCW engines, potentially with larger displacements and bigger turbos than MINI's 'regular' range of powertrains.

Current MINI JCWs are powered by a 155kW/280Nm 1.6 litre turbo petrol engine, mated to a six-speed manual transmission.

The upcoming 2012 MINI Countryman JCW will also feature a 1.6 litre turbo, but is expected to have a higher output to account for its extra weight.

For any future JCW models, unique interior trim and interior designs wouldn't be out of the question either, and beefed-up suspension hardware would be a given.

No concrete plans to separate JCW from MINI have been made as yet, however Segler's intent to boost the performance credentials of all JCW-badged cars is certainly welcome.

 
TMR Comments
LOAN CALCULATOR
i
Latest Comments